齒寬系數(shù)

齒寬系數(shù)分為根據(jù)大齒輪齒寬b= Ψd*d1計(jì)算得出以及根據(jù)齒輪寬度與分度圓直徑的比值兩種。

基本信息

中文名

齒寬系數(shù)

外文名

tooth thickness Factor

分類

機(jī)械齒輪術(shù)語(yǔ)

定義

通常齒寬系數(shù)有兩種定義

第一種

根據(jù)大齒輪齒寬b=Φd*d1計(jì)算得出，應(yīng)加以圓整，作為大齒輪的齒寬。

兩齒輪齒寬要求：b1=b2+(5～10)mm。

Φd -齒寬系數(shù)

d1-小齒輪分度圓直徑

齒寬系數(shù) 由下表查

選取注意事項(xiàng)

1.直齒圓柱齒輪取小值，斜齒輪取較大值，人字齒輪可以取更大值；

2. 載荷平穩(wěn)，軸的剛性較大時(shí)，取值應(yīng)大一些；

3. 變載荷，軸剛性較小時(shí)，取值應(yīng)小一些。

齒輪相對(duì)軸承位置

齒面硬度

齒輪相對(duì)軸承位置

軟齒面

硬齒面

對(duì)稱布置

0.8-1.4

0.4-0.9

不對(duì)稱布置

0.6-1.2

0.3-0.6

懸臂布置

0.3-0.4

0.2-0.25

第二種

齒輪寬度與中心距的比值，即b=Φd*a（a-中心距）

一般齒寬系數(shù)在0.4以內(nèi)，大于0.4就意義不大了

性質(zhì)

其他條件相同時(shí)，增加齒寬可以減小齒輪直徑和傳動(dòng)中心距，進(jìn)而提高齒輪的承載能力，但是齒寬越大，載荷沿著齒寬的分布越不均勻，容易造成偏載而降低傳動(dòng)能力。