齒輪傳動(dòng)比是指兩個(gè)齒輪之間的轉(zhuǎn)速比，通常用來(lái)計(jì)算齒輪傳動(dòng)的輸出轉(zhuǎn)速和輸入轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。下面介紹三種常用的齒輪傳動(dòng)比計(jì)算方法：

1.齒數(shù)比法：齒數(shù)比法是最常用的計(jì)算齒輪傳動(dòng)比的方法。它的計(jì)算公式為：傳動(dòng)比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)。例如，如果主動(dòng)齒輪有20個(gè)齒，從動(dòng)齒輪有40個(gè)齒，則傳動(dòng)比為2:1。

2.轉(zhuǎn)速比法：轉(zhuǎn)速比法是根據(jù)兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算傳動(dòng)比的方法。它的計(jì)算公式為：傳動(dòng)比=從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速÷主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速。例如，如果主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速為1000rpm，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速為2000rpm，則傳動(dòng)比為2:1。

3.模數(shù)法：模數(shù)法是根據(jù)兩個(gè)齒輪的模數(shù)來(lái)計(jì)算傳動(dòng)比的方法。它的計(jì)算公式為：傳動(dòng)比=從動(dòng)齒輪模數(shù)÷主動(dòng)齒輪模數(shù)。例如，如果主動(dòng)齒輪模數(shù)為4，從動(dòng)齒輪模數(shù)為8，則傳動(dòng)比為2:1。

需要注意的是，以上三種方法都是基于理想情況下的計(jì)算，實(shí)際應(yīng)用中還需要考慮一些因素，如齒輪間的摩擦、磨損等因素對(duì)傳動(dòng)效率的影響。

齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是常用的變速和變扭機(jī)構(gòu)。如汽車(chē)的變速箱等都是典型的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)比的計(jì)算應(yīng)該是比較簡(jiǎn)單的。具體計(jì)算方法和公式如下：

傳動(dòng)比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)，或：

i=Z?/Z?；式中，i-傳動(dòng)比，Z?-主動(dòng)齒輪齒數(shù)，Z?-從動(dòng)齒輪齒數(shù)。

如果由多組齒輪傳動(dòng)，則總的傳動(dòng)比等于各分傳動(dòng)比之乘積。