電影《水門橋》中志愿軍戰(zhàn)士冒著炮火和嚴寒，視死如歸，三炸水門橋。歷史上關(guān)于水門橋的事件是發(fā)生在1950年冬天，第二次戰(zhàn)役東線戰(zhàn)場，長津湖地區(qū)被圍美軍為避免全殲，開始向朝鮮東海岸的興南港撤退。由于朝鮮的北部都是山地，美國要撤退的話，就只能走長津湖到興南港的唯一一條公路，而且必須走水門橋。水門橋建在一座水壩上，長度不過8.8米。這里是蓋馬高原的南端，長津湖水庫底下引水涵洞里的水從這里匯入四條巨大的管道內(nèi)，以極陡的坡度伸向山下流到河里。在管道和公路相交的地方，有唯一一座通往長津湖地區(qū)以外的車道橋梁。橋架在陡峭山體上，底下是巨大引水管道。一旦這座橋斷掉，部隊和裝備就只能被堵于此，無路可通，因此這座橋十分重要。

早在12月1日，志愿軍就派了一個小分隊把水門橋炸毀了。一般情況下，這座橋沒個十天半個月修不好，但是美軍的工兵營居然只用半天就把橋給修好了。于是志愿軍又在12月4日晚上組織了第二次炸橋，這一次不僅僅把橋炸了，還把相關(guān)的架橋材料也摧毀了。美軍工兵營利用殘留的根部基座和攜帶的鋼制材料，用一天又修建了一座能夠讓坦克通行的鋼木結(jié)構(gòu)橋梁。

被志愿軍炸毀的水門橋這一次之后美軍知道志愿軍不會讓他們輕易撤退的，所以又在水門橋附近派重兵把守，還布置了40多輛坦克。但是在12月6日晚上，志愿軍冒著重重炮火，再一次把水門橋給炸毀了，而且把橋梁的基座也炸毀了。

美軍派重兵把守的水門橋再次讓志愿軍炸毀了，誰知美軍竟然用運輸機又空投了8套M-2型鋼梁，在工兵營的全力修建下，在12月8日下午4點，又重新建立起了一座鋼結(jié)構(gòu)的水門橋，連重型裝備也能過。就在這座橋第三次“重生”，2個小時后，“聯(lián)合**”的1500多輛汽車和坦克龐大隊列也抵達了這里，他們很詫異沒有遭受攻擊，平安通過了水門橋。狼狽不堪和疲勞至極的“聯(lián)合**”士兵熱淚盈眶地感謝上帝：終于從瀕臨滅亡的險境中逃出。

美軍重型卡車通過水門橋其實，“聯(lián)合**”通過水門橋時，附近不多的志愿軍曾做過最后的努力。但當夜零下40攝氏度的低溫和“聯(lián)合**”空前密度的火力掩護已經(jīng)超越了他們努力的極限。雖然美軍最終通過了水門橋，但是志愿軍這幾次炸橋的行動，讓美軍始終心有余悸。