張雷是一名交警，也是一位博士后。今年10月，張雷在網(wǎng)上火了一把。圍繞他的兩個(gè)身份標(biāo)簽“博士后”和“交警”結(jié)合在一起，產(chǎn)生了出其不意的效果，直沖熱搜。究竟怎么回事？

博士后當(dāng)交警15年后突然火了怎么回事

2008年從清華大學(xué)博士后出站，張雷成為北京公安交管局事故鑒定中心的一名交警。選擇是對(duì)是錯(cuò)？張雷有一份答卷：從事交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查15年無(wú)一錯(cuò)漏，主持和參加省部級(jí)以上科研課題7項(xiàng)、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16項(xiàng)，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，作為國(guó)務(wù)院調(diào)查組專家和公安部專家承擔(dān)數(shù)十例重特大交通事故的調(diào)查和認(rèn)定工作。

他懂痕跡、懂法醫(yī)、懂法律，緊急現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)人就是一支隊(duì)伍。

張雷的工作涉及多個(gè)領(lǐng)域，包括空氣動(dòng)力學(xué)、材料力學(xué)、工程力學(xué)、汽車?yán)碚摰?。他在?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)，為提高工作效率，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一款便攜式標(biāo)尺和“道路交通事故快速處置系統(tǒng)”，大大提高了事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的效率。此外，張雷還參與制定了公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《基于視頻圖像的車輛行駛速度技術(shù)鑒定》，成為全國(guó)交通事故車速鑒定的主要方法。兢兢業(yè)業(yè)工作15年讓人們看到他的堅(jiān)持與認(rèn)真，得到了網(wǎng)友的認(rèn)可與支持。

交警的工作職責(zé)有哪些

1、交警負(fù)責(zé)對(duì)道路交通管理工作進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)劃，對(duì)道路交通事故責(zé)任重新認(rèn)定；

2、交警負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)、注冊(cè)登記與核發(fā)牌證、轉(zhuǎn)籍、過(guò)戶和轉(zhuǎn)出及轉(zhuǎn)入；

3、交警負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車駕駛證的核發(fā)、補(bǔ)發(fā)；

4、面向社會(huì)及群眾開展交通法律、法規(guī)和交通安全宣傳；

5、交警負(fù)責(zé)交警部門科技項(xiàng)目的開發(fā)，科技設(shè)施的管理和維護(hù)工作；

6、交警負(fù)責(zé)道路的巡邏，糾正交通違章，維護(hù)交通秩序，處理突發(fā)事件，配合開展警衛(wèi)工作。