規(guī)劃紅線(規(guī)劃紅線)

發(fā)布時(shí)間:2025-09-28 10:45:51 瀏覽次數(shù):1

1,規(guī)劃紅線的紅線定義

它可與道路紅線重合,也可退于道路紅線之后,但絕不許超越道路紅線,在道路紅線內(nèi)不允許建任何建筑物。 城市各類(lèi)綠地范圍控制線。它應(yīng)該包括城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)一切已經(jīng)建成的綠地、已經(jīng)規(guī)劃但未建設(shè)的綠地、以前沒(méi)有規(guī)劃但擬在規(guī)劃修編時(shí)新增加的綠地等。包括城市公共綠地、生產(chǎn)防護(hù)綠地、風(fēng)景林地3大類(lèi)。

2,城市規(guī)劃師資料中的道路紅線什么個(gè)意思

道路紅線指規(guī)劃的城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的邊界線。道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線,即建筑紅線。它可與道路紅線重合,也可退于道路紅線之后,但絕不許超越道路紅線,在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑。
沒(méi)有啊 覺(jué)得樓主很厲害啊
偷笑啥。。。
原來(lái)是這樣 總算懂了;P
原來(lái)是這樣。總算懂了

3,道路紅線具體指

建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的規(guī)劃控制線;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?;嘏c道路鄰近一側(cè),一般以道路紅線為建筑控制線,如果因城市規(guī)劃需要,主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱(chēng)后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線?!睹裼媒ㄖO(shè)計(jì)通則》(jgj37—87)規(guī)定建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、窗井、地下建筑及建筑基礎(chǔ),除基地內(nèi)連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建筑突出物:1.在人行道地面上空:(1)2米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不大于0.4米;(2)2.50米以上允許突出活動(dòng)遮陽(yáng),突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1米,并不應(yīng)大于3米;(3)3.50米以上允許突出陽(yáng)臺(tái),凸形封窗、雨棚、挑檐,突出寬度不應(yīng)大于1米;(4)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米,并不大于3米。2.在無(wú)人行道的道路上空:(1)2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不應(yīng)大于0.4米;(2)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應(yīng)大于1米。
紅線:建筑中涉及到的紅線是指規(guī)劃線。道路紅線就是指城市規(guī)劃時(shí)道路的邊界線。

4,道路紅線的規(guī)定

基地與道路鄰近一側(cè),一般以道路紅線為建筑控制線,如果因城市規(guī)劃需要,主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱(chēng)后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線?!睹裼媒ㄖO(shè)計(jì)通則》(GB 50352—2005)規(guī)定建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、窗井、地下建筑及建筑基礎(chǔ),除基地內(nèi)連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建筑突出物:1)2.50m以上允許突出建筑構(gòu)件:凸窗、窗扇、窗罩、空調(diào)機(jī)位,突出 的深度不應(yīng)大于0.50m;2)2.50m以上允許突出活動(dòng)遮陽(yáng),突出寬度不應(yīng)大于人行道寬度減1m,并不應(yīng)大于3m;3)3m以上允許突出雨篷、挑檐,突出的深度不應(yīng)大于2m;4)5m以上允許突出雨篷、挑檐,突出的深度不宜大于3m。在無(wú)人行道的路面上空:4m以上允許突出建筑構(gòu)件:窗罩,空調(diào)機(jī)位,突出深度不應(yīng)大于0.50m道路規(guī)劃紅線:一般稱(chēng)道路紅線,指城市道路用地規(guī)劃控制線。建筑紅線由建筑紅線和建筑控制線形成的的相對(duì)位置關(guān)系,體現(xiàn)建筑退界。道路紅線是城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的規(guī)劃控制線;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線。1、基地內(nèi)如有上述不同的三條線,那么由道路中心至基地的順序基本上為:道路紅線、用地紅線、建筑紅線。2、基地應(yīng)與道路紅線相鄰接。也就是說(shuō),基地某一邊的某一部分一定有道路紅線。3、道路紅線與用地紅線常有可能重合,也可能是不同的規(guī)劃邊線!這兩條線之間的用地由城市規(guī)劃部門(mén)確定,它屬城市用地,建設(shè)單位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地紅線。4、各地城市規(guī)劃行政主管部門(mén)常在用地紅線范圍之內(nèi)另行劃定建筑紅線(建筑控制線),以控制建筑物的基底不超出建筑控制線(請(qǐng)大家注意:這里指的是“基底”二字)。兩條線之間的用地建設(shè)單位可以做為地面停車(chē)、綠化等功能使用。地下建筑可以越過(guò)建筑紅線,但萬(wàn)萬(wàn)不能超出用地紅線用地紅線和建筑控制線不是一回事,個(gè)別構(gòu)件可以伸出紅線,相關(guān)規(guī)定見(jiàn):《民用建筑設(shè)計(jì)通則 GB 50352—2005》4.2 建筑突出物

5,物業(yè)管理中的規(guī)劃紅線內(nèi)如何解釋

規(guī)劃紅線,是指開(kāi)發(fā)商申報(bào)建設(shè)規(guī)劃時(shí),在地區(qū)平面圖上界定規(guī)劃區(qū)域的邊界線。規(guī)劃紅線以內(nèi)區(qū)域,屬于開(kāi)發(fā)商可開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域,也就是后期的物業(yè)管理區(qū)域。規(guī)劃紅線以外,就是別人的區(qū)域了,或者屬于大市政公共區(qū)域(比如市政道路等等)小區(qū)院墻、圍墻和規(guī)劃紅線位置不一定完全一致。有些項(xiàng)目開(kāi)發(fā)在建設(shè)圍墻時(shí),采取退紅線做法,即小區(qū)圍墻在紅線內(nèi),距離規(guī)劃紅線還有一定的距離。紅線和圍墻之間的地方,可能被用來(lái)做綠化隔離帶、人行步道等等。所以規(guī)劃紅線具***置,應(yīng)該以規(guī)劃部門(mén)審批后的項(xiàng)目規(guī)劃平面圖中標(biāo)線位置為準(zhǔn)。
即是“建筑紅線” 紅線指規(guī)劃部門(mén)批給建設(shè)單位的占地面積,一般用紅筆圈在圖紙上,具有法律效力。 城市道路系統(tǒng)規(guī)劃確定的道路紅線是道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界。一般情況下,道路紅線就是建筑紅線。但是有些城市在主要干道道路紅線的外側(cè),另行劃定建筑紅線,使道路上部空間向兩側(cè)伸展,顯得道路更加開(kāi)闊。某些公共建筑和住宅適當(dāng)退后布置,留出的地方,有利于人流或車(chē)流的集散,也可以進(jìn)行綠化,美化環(huán)境。在建筑紅線的控制下,前后錯(cuò)開(kāi)布置沿街建筑,既可滿足不同的功能要求,又可避免城市景觀的單調(diào)感,使城市建筑群的體型和街景富于變化。 定義與組成 建筑紅線,也稱(chēng)“建筑控制線”,指城市規(guī)劃管理中,控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過(guò)建筑紅線。 建筑紅線由道路紅線和建筑控制線組成。道路紅線是城市道路(含居住區(qū)級(jí)道路)用地的規(guī)劃控制線;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線?;嘏c道路鄰近一側(cè),一般以道路紅線為建筑控制線,如果因城市規(guī)劃需要,主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱(chēng)后退道路紅線建造。任何建筑都不得超越給定的建筑紅線。 《民用建筑設(shè)計(jì)通則》gb 50352—2005有相關(guān)規(guī)定如下: 4.2 建筑突出物 4.2.3 當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)在用地紅線范圍內(nèi)另行劃定建筑控制線時(shí),建筑物的基底不應(yīng)超出建筑控制線,突出建筑控制線的建筑突出物和附屬設(shè)施應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃的要求。
規(guī)劃紅線
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