同步器工作原理

1、同步器有常壓式和慣性式。目前同步變速器都采用慣性同步器，其特點(diǎn)是依靠摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)同步。 2、接合套、同步環(huán)和待接合齒輪的齒圈上有倒角(鎖角)。同步環(huán)的內(nèi)錐面與齒圈的外錐面接觸嚙合產(chǎn)生摩擦。錐形摩擦使待嚙合的齒套與齒圈快速同步，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生鎖定作用，防止齒輪在同步前嚙合。 3、當(dāng)同步環(huán)的內(nèi)錐面與要嚙合的齒圈的外錐面接觸時(shí)，在摩擦力矩的作用下，齒輪的速度迅速下降(或上升)與同步環(huán)的速度相等...