指南車發(fā)明者（指南車的發(fā)明者）

劉仙洲在《中國(guó)機(jī)械工程發(fā)明史》第一部分中說(shuō)，指南車的發(fā)明應(yīng)以古籍《西京雜記》的記載為依據(jù)，應(yīng)定為西漢時(shí)期,指南車發(fā)明的最早記錄，還得從五千年前黃帝戰(zhàn)蚩尤的傳說(shuō)說(shuō)起,傳說(shuō)中的導(dǎo)向裝置是指南車，不是指南針,是新浪發(fā)明的指南針的祖先，出現(xiàn)在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,關(guān)于指南車和發(fā)明者的出現(xiàn)時(shí)間有四種學(xué)說(shuō),指南針的發(fā)明沒(méi)有確切的時(shí)間和發(fā)明者出現(xiàn)。

是新浪發(fā)明的指南針的祖先，出現(xiàn)在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。它是由天然磁鐵制成的。它看起來(lái)像一個(gè)圓底的勺子，可以放在光滑的場(chǎng)地上保持平衡，可以自由旋轉(zhuǎn)。當(dāng)它靜止時(shí)，勺子的柄會(huì)指向南方。古人稱之為新浪，當(dāng)時(shí)韓非子的著作中有這樣一句話:王立憲先爭(zhēng)朝夕。只爭(zhēng)朝夕就是把方向定在一個(gè)規(guī)則的正方形里。鬼谷子記錄了新浪的申請(qǐng)，鄭人采玉時(shí)帶上新浪，保證不迷路。春秋時(shí)期，人們已經(jīng)可以將硬度為5-7度的軟玉、硬玉打磨成各種形狀，因此也可以用硬度只有5.5-6.5度的天然磁鐵來(lái)制作司南。

關(guān)于指南車和發(fā)明者的出現(xiàn)時(shí)間有四種學(xué)說(shuō)。西晉崔寶和支林寫(xiě)的古書(shū)之一說(shuō)，黃帝與蚩尤交戰(zhàn)時(shí)，蚩尤迷霧重重，黃帝使之指南車?！豆沤窆P記》和《鬼谷子》兩部古書(shū)說(shuō)，周公是周武王的弟弟指南車，因?yàn)樯性乱患襾?lái)朝貢，迷了路回家。周公做了五次指南車來(lái)引導(dǎo)他們。劉仙洲在《中國(guó)機(jī)械工程發(fā)明史》第一部分中說(shuō)，指南車的發(fā)明應(yīng)以古籍《西京雜記》的記載為依據(jù)，應(yīng)定為西漢時(shí)期。第四，王振鐸在科技考古論壇上說(shuō)指南車的創(chuàng)造者在三國(guó)時(shí)期應(yīng)該是可信的，并引用了韋略的筆記為證。

指南車發(fā)明的最早記錄，還得從五千年前黃帝戰(zhàn)蚩尤的傳說(shuō)說(shuō)起。據(jù)說(shuō)黃帝和蚩尤打了三年，打了72次，都沒(méi)有贏。一戰(zhàn)中，蚩尤瀕臨戰(zhàn)敗，他請(qǐng)來(lái)風(fēng)伯雨師發(fā)號(hào)施令，使黃帝的軍隊(duì)難以進(jìn)攻。黃帝也趕緊在天上請(qǐng)了一個(gè)叫Hiderigami的女神來(lái)施法擋風(fēng)雨，讓軍隊(duì)繼續(xù)前進(jìn)。這時(shí)，詭計(jì)多端的蚩尤放出大霧，頓時(shí)彌漫四野，使黃帝的軍隊(duì)迷失了方向。

并立即召集大臣們商討對(duì)策。應(yīng)龍的第一任大臣，如李鴻牧，到達(dá)了這里，但他沒(méi)有看到風(fēng)。有些人懷疑風(fēng)后是不是被蚩尤殺死的。黃帝馬上派人四處尋找，找了半天還是沒(méi)有風(fēng)的跡象，黃帝只好自己去找。黃帝來(lái)到戰(zhàn)場(chǎng)，看到風(fēng)女王獨(dú)自睡在戰(zhàn)車上。黃帝生氣地說(shuō)，你什么時(shí)候怎么睡在這里的？風(fēng)過(guò)后我慢慢坐起來(lái)，說(shuō)，我不是在睡覺(jué)，我在想辦法。然后，他用手指著天空對(duì)黃帝說(shuō)，你看，為什么天上的北斗七星是轉(zhuǎn)的，而不是柄？

指南針的發(fā)明沒(méi)有確切的時(shí)間和發(fā)明者出現(xiàn)。北宋曾公亮的《武學(xué)總綱》中提到，行軍時(shí)用導(dǎo)盲魚(yú)幫助辨別方向。至于導(dǎo)盲魚(yú)，那是一條魚(yú)狀的鋼板，五分寬，兩寸長(zhǎng)，腹部凹陷，形狀像船。磁化后就漂在了水面上！指南針說(shuō)到指南針，很多人會(huì)聯(lián)想到黃帝戰(zhàn)蚩尤的故事。但事實(shí)上，故事中提到的向?qū)Р⒉皇侵改厢槪S帝當(dāng)然也不是指南針。傳說(shuō)中的導(dǎo)向裝置是指南車，不是指南針。

說(shuō)到指南針的起源，還得推回到戰(zhàn)國(guó)時(shí)期。當(dāng)時(shí)有一種導(dǎo)向裝置叫新浪，就是指南針的雛形。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，采玉人往往需要帶上新浪，幫助指導(dǎo)。至于如何使用新浪的形狀，根據(jù)東漢王充在《論衡》中的記載，應(yīng)該是用天然磁鐵精心雕刻成勺子的形狀，南極位于勺子的長(zhǎng)柄上。在雕刻過(guò)程中，勺子的重心需要位于底部中心，再加上上面雕刻的底盤是由四維八支，也就是十二支，也就是十二支組成的。

指南車，又名CSR，是中國(guó)古代用來(lái)指示方向的機(jī)械裝置。它使用的是差動(dòng)齒輪原理，與指南針不同的是利用了地磁效應(yīng)，它利用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)指示方向。無(wú)論汽車轉(zhuǎn)向何處，木頭人的手總是指向南方，雖然車返回，但他的手一直在引導(dǎo)。據(jù)說(shuō)指南車早在5000年前的黃帝時(shí)代就發(fā)明了，當(dāng)時(shí)黃帝用它在大霧彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)上指示方向，打敗了蚩尤，西周初，南方的岳塘人回國(guó)時(shí)迷路了，周公就用指南車護(hù)送岳塘使節(jié)回國(guó)。